SD har sig själva att skylla.

Det är inte ovanligt att läsa insändare, twitterformuleringar samt Facebookinlägg som handlar om att Sverigedemokraterna som parti är mobbade. Alla textförfattare anger att de är mobbade eftersom inget parti vill samtala om samarbete med dem.

Det är naturligtvis kvalificerat skitsnack. Vad skulle vi ha snackat med dem om. Partiet har bara en fråga och i den tycker vi totalt annorlunda

SD var så ivriga att visa sin makt att de vart tvungna att fälla den rödgröna budgeten. De hotade dessutom att fälla alla andra budgeterar som inte de hade varit delaktiga i. Det hotet innebar att övriga partier var tvungna att göra något. Det skulle inte kunna fungera med politiskt kaos gång på gång. Därav kom Decemberuppgörelsen som innebar att SD har förpassat sig själva till ökenvandring för resten av mandatperioden.
De sex partierna som står bakom decemberöverenskommelsen samlar tillsammans drygt 77 procent av rösterna från valet i september. Det är svårt att se att överenskommelsen skulle vara odemokratisk. Inte minst med tanke på att den kan brytas om de politiska villkoren skulle ändras.
Överenskommelsen blev, som sagt, nödvändig i det ögonblick som det nyfascistiska partiet med 12, 9 procent bakom sig hotade att fälla varje regering som inte följde deras krav om migrationen.

Den sortens diktat kan inte tolereras i en demokrati!

Världshistorien är full av stora partier som haft litet eller inget inflytande på sitt lands politik, och små partier som haft stort inflytande. Till de förra hörde länge de kommunistiska partierna i Frankrike och Italien. Till de senare hörde liberala FDP i (Väst-)Tyskland och socialliberala Radikale Venstre i Danmark.

Att SD nu blir som de franska och italienska kommunistpartierna, ganska stora men utan inflytande, är inget som väljarna ska tycka synd om SD för. Partiet har självt försatt sig i den situationen.
Partiet får som alla andra opinionsbilda för det som partiet tror på och lägga förslag om intäkter och utgifter samt prioriteringar. Och så får väljarna bedöma vad de tycker om det.
Men en sak är klar som korvspad: Det är inte mer synd om SD än om något annat parti och det läge i riksdagen som SD nu är i har partiet försatt sig självt i.

Slutligen kan vi påminnas om Per-Albin Hanssons samarbete med Bondeförbundet som har fått namnet "kohandel". Då sade Per-Albin:

"Samarbete är särskilt angeläget när demokratiska och parlamentariska styrelseformer trängts undan eller hotas av diktatoriska".

Fredrik Virtanen

Migrationspolitisk moderation.

När du i debatten hör det nyspråkliga ordet "migrationspolitisk moderation" så ska du dra öronen till dig. Det betyder nämligen att debattören diskuterar volym. I realiteten minskad invandring.

Den senaste månaden har ett stort antal borgerliga tidningars ledarsidor haft uppe ämnet. Men även tex  magasinet Axess.

Än så länge har inte övriga partier hoppat på den trenden, förutom Moderaterna när det gäller anhöriginvandringen, men förra veckan hakade Kristdemokraterna på trenden.

Förslaget till ny migrationspolitisk inriktning som KD lanserar luktar mycket av panikslagen åtgärd. KD förlorade en hel del väljare till SD och de balanserar återigen på 4 procentspärren inför det eventuella extravalet i mars. De behöver en plattform att gå till val på och har på ett par veckor helt ändrat inriktning på sin migrationspolitik.
Det enda parti som jublar är just Sverigedemokraterna.

De förslag som KD nu lanserar syftar till att sänka kostnaderna för asylhanteringen men det ska göras genom att göra det mindre attraktivt att fly till Sverige.

Det viktigaste förslaget är att ingen ska kunna få permanent uppehållstillstånd (PUT) utan grunden ska vara tillfälliga uppehållstillstånd. Det är naturligtvis att bryta den migrationspolitiska överenskommelse som finns idag. Att ge tillfälliga uppehållstillstånd medför en ökad otrygghet för den asylsökande, inte minst för minderåriga, samt försvårar integrationsarbetet.
Man ska kunna få  PUT efter tre år om förhållandena i hemlandet fortfarande är desamma eller om man lyckats få ett jobb. Det innebär att de som får jobb kommer att befinna sig i en "utpressningssituation" gentemot arbetsgivaren. En del arbetsgivare kommer säkert att utnyttja det.

Vidare föreslår KD en del ekonomiska grepp. Ett är att flyktingar får lägre skatt. Skatten ska vara minimal om personen tjänar maximalt en halv miljon kr under en femårsperiod.(Det enda i förslagen som SD motsätter sig. De går som vanligt i spinn om det visar sig att migranter får en extra favör mot dem som redan bor här). I samband med de ekonomiska incitamenten verkar det som att KD inte har tänkt färdigt. Det ekonomiska greppet är enbart en fortsättning på jobbskattelinjen. Och den har inte fungerat nämnvärt. Det kan bara vara SD som tror att de som kommer till landet inte vill jobba. Problemet är att det inte finns jobb.
Dessutom retar jag mig på att det skulle innebära ytterligare ett steg från en enhetlig skattetabell. Den är visserligen allt ifrån enhetlig, innehåller sex olika kolumner med olika skatt, efter 8 år med Alliansen, men ändå.

KD vill även att asylansökan från människor som kommer från s.k "säkra länder" (är framför allt västra Balkan) ska hanteras snabbare.  Hur det ska gå till informerar inte Hägglund oss om. I de länder som tillämpar regeln om säkra länder görs inte individuell prövning. Där görs i princip ingen prövning alls utan de asylsökanden körs i väg på en gång. Är det så som Hägglund menar så är det illa. Det är Mänskliga Rättigheter, fastställt av FN, att alla asylsökanden prövas individuellt och inte som ett kollektiv.

Göran Hägglund och KD blev först att följa norsk och dansk modell och godtar SD:s dagordning som är att diskutera migration i termer av volymer och kostnader. När det egentligen är flyktingbemötande och integration som vi ska diskutera.

Fram till och med november har 77.000 personer sökt asyl och av dem har 28.680 personer fått uppehållstillstånd. Av dem som har erhållit uppehållstillstånd är 15.462 personer flyktingar från krigets Syrien. Sveriges största problem är boeendet under tiden innan asylbeslutet.
Låt oss diskutera det istället för volymer och kostnader för människor!


Låt oss slå fast att SD INTE är det magnetiska nord som alla måste ställa in kompassen efter!


Arbetarbladet.http://www.arbetarbladet.se/opinion/ledare/kd-narmar-sig-sd-om-flyktingar
Stig-Björn Ljunggren

Harald Jägers dilemma!

Har du råkat ut för något liknande som Harald Jäger?

Det har du säkert men kanske inte med sådana följder som hans dilemma. Men om man inte känner till hans dilemma måste vi gå tjugofem år tillbaka i tiden för att förstå det hela.

Natten mellan den 9 och 10 november 1989 föll muren och gränsövergångarna öppnades. Den byggdes 1961 för att stoppa flyktingströmmen och revs för att flyktingströmmen blev övermäktig. Men det är inte många som vet att det var ett par misstag som möjliggjorde händelseförloppet.

Harald Jäger var befäl över styrkan vid gränsövergången vid Bornholmer Strasse i Berlin. Harald lyssnade under kvällen vid 18-tiden till den presskonferans som partifunktionären Gunter Schabowski ledde och som TVsändes.
Schabowskis budskap var att Östtyskarna skulle, efter formell ansökan, kunna åka över till västsidan och även kunna utvandra. Vid en direkt fråga från en av journalisterna om när detta skulle börja ske så svarade han att det skulle ske genast. Det framgick inte från hans papper och han borde naturligtvis svarat att han inte visste. Men det gjorde han inte.

Det innebar att djungeltrumman gick och alla visste på en gång att det var fritt att resa över till västsidan. Snabbt samlades hundratals människor vid Bornholmer Strasse och Harald hade fått uttrycklig order att inte använda våld längre. Det är nu som Harald Jägers dilemma blir tydlig.

Efter att han hört presskonferensen ringde han sina överordnade och andra gränskontrollanter. Han hade svårt att få klara besked samtidigt som gruppen av personer som ville gå igenom gränsövergången snabbt ökade. Vid 21.00-tiden på kvällen hade fler än 100 personer samlats vid gränsövergången. Jäger utlöste då larmet som kallade in alla tillgängliga gränsvakter. Han kände att panik höll på att utbryta. Dödsoffer kunde krävas och uppifrån kom inga nya order. Omkring klockan 23.20 fattade han beslutet själv att öppna gränsbommen.

Då gick proppen ur och i princip var muren ett minne blott.

Harald Jäger fick betala ett högt pris och förlorade sitt jobb.

Jag gissar att många av oss har ställts inför dilemmat att vi måste agera trots att vi inte har all eller till och med som Harald mycket bristfällig information. Förmodligen inte med samma konsekvenser som för Harald.

Nog om Harald.

I dag firar hela Europa och Tyskland att muren föll. Men det är viktigt att komma ihåg att nya både synliga och osynliga murar byggts upp sedan 1989. Jag tänker på  att tusentals flyktingar försöker varje år ta sig in i den lilla spanska enklaven Melilla i norra Marocko. Där har Spanien byggt höga stängsel med rakknivsvass taggtråd. Samtidigt har Medelhavet, dödens hav, blivit en effektiv mur för Europas fästning. Marocko har, efter att ha ockuperat Västsahara, byggt en mur för att hindra Västsahara från att fiska på sitt eget vatten. USA bygger en 135 mil lång mur mot Mexico för att hindra flyktingar.
Israels mur mot palestinierna på Västbanken och i Gaza är uppförd på ockuperad mark och i strid mot folkrätten. Listan kan göras hur lång som helst.

Äntligen satsas det på arbetsmiljön!

Sex av tio svenska arbetsplatser saknar fungerande arbete mot stress och psykosocial ohälsa. Det är helt enkelt så många som en tredjedel som inte ens bryr sig.

Det visar Arbetsmiljöverkets stora inspektion som har genomförts under oktober. Verket har besökt över 1700 företag.

-Det är oroväckande, konstaterar avdelningschef Håkan Olsson. Alla arbetsgivare har en skyldighet att fånga upp risker för arbetsrelaterad stress hos personalen på samma sätt som man undersöker andra risker för ohälsa och olycksfall på arbetsplatsen. 

Det som påverkar människor på deras arbetsplatser är faktorer som för långa arbetsdagar, ohållbart hög arbetsbelastning, brist på positiv feedback, olösta konflikter, mobbning, trakasserier och bristande ledarskap. Men andra faktorer kan vara arbeten med höga krav men små påverkansmöjligheter, nedläggningshot och de allt vanligare osäkra anställningsförhållandena. 

Åtta år med Alliansregeringen har varit förödande för arbetsmiljöarbetet. 2007 rivstartade de med att lägga ned den statliga arbetslivsforskningen, Arbetslivsinstitutet. De fortsatte snabbt med att minska Arbetsmiljöverket med en fjärdedel. Alliansen tyckte helt enkelt att det inte behövdes resurser till arbetsmiljöarbetet. De anställda skulle helt sonika välja andra arbetsgivare. Arbetsmarknaden utvecklades inte riktigt som de sa.

Det är med tanke på hur det ser ut i många företag i Sverige av idag glädjande att regeringen Löfven nu aviserar en satsning på arbetsmiljöarbetet.

--Arbetsmiljön är ett högt prioriterat område för regeringen, sa Ylva Johansson och tillade att det är därför regeringen satsar 100 miljoner mer varaktigt i budgeten.

Bromma flygplats blir kvar!

Jag menar att det är viktigt att kunna ta sig till Stockholm på ett enkelt och smidigt vis. Det är en angelägenhet för hela Sverige och är inte en lokal Stockholmsfråga. Det är en väsentlig fråga för Borås, för jobben och för tillväxten, att det finns smidig förbindelse med Stockholm.


Den politiska majoriteten i Stockholm har beslutat att lägga ned Bromma flygplats senast 2022. Det finns dock en hake; att nedläggningen inte får hota jobben och tillväxten i Stockholm. Nu ska en förhandlingsperson tillsättas som ska förhandla med alla parter. Jag får verkligen önska personen lycka till med den vaga uppgiften.

Så här uttrycker sig majoriteten i Stockholms stad:

"Givet att förhandlingarna med den av regeringen utsedda förhandlingspersonen visar att Bromma flygplats kan avvecklas utan att förutsättningarna för jobb och utveckling i Regionen försämras ska staden verka för att området där Bromma flygplats idag ligger ställs om till stadsutvecklingsområde med bostäder senast 2022."

Miljöpartiet och Socialdemokraterna i Stockholm har tänkt sig att bygga bostäder istället för att nyttja marken som flygplats. Det skulle säkert gynna dem som redan bor inom området med högre bostadspriser som följd men det finns en hake.

"– Det är säkert juridiskt möjligt (att bygga bostäder på marken). Men Trafikverket har pekat ut Bromma som riksintresse, för att den är särskilt lämplig för flygplatsverksamhet. Enda möjligheten kommunen har att detaljplanera marken som bostadsområde, är om Trafikverket häver riksintresset. Jag är av uppfattningen att det inte är allmänt känt att det ser ut så, säger Rami Yones, långsiktig planerare på Trafikverket. "

Att bevara Bromma flygplats har inget egenvärde i sig. Om transportfrågan kan lösas på annat sätt så är det OK. Kan man förstärka Arlanda, hitta nya snabba transportvägar från Skavsta eller Västerås in till Stockholm eller kanske bygga en helt ny flygplats så har förmodligen inget något emot att man bygger bostäder på Bromma flygplats. Nuvarande tåglösning är inte optimal förrän långt senare än 2022 kanske inte innan avtalet med Bromma flygplats löper ut, 2038.

Med risk att göra mig till ovän med Miljöpartister så är det största hindret för att kunna finna en lösning på problemet just Miljöpartiet. De är ointresserade av att lösa transportfrågan. De vill helt enkelt ha bort flygtrafiken eftersom de är mot flygtrafik. Så enkelt är det. Det är tillåtet att ha den åsikten men lite oärligt att få väljare att tro att de vill flytta Brommas trafik till Arlanda. I själva verket har de på både lokal som nationell nivå verkat för att minska flygtrafiken på Arlanda.

Så här uttrycker sig Infrastrukturminister Anna Johansson från Göteborg i frågan.

Enligt Statsminister Stefan Löfven ser han överenskommelsen som ett "önskemål" och att förhandlingspersonen ska se över konsekvenserna. "Vi vet inte vad som händer med Bromma flygplats" säger han vidare. Allt enligt Dagens Nyheter.

Med tanke på att S är djupt splittrad i frågan och att så mycket osäkerhet omgärdar frågan så är det ingen större mängd pengar som jag vinner om jag skulle spela på att Bromma flygplats blir kvar åtminstone till 2038. Det är dock olyckligt att debatten om Bromma blossar upp på nytt eftersom ingen då satsar på personalen och på arbetsplatsen.

ör att Stockholm ska kunna fortsätta växa behöver staden både mark för att skapa nya bostadsområden och fungerande infrastruktur. Bromma flygplats ska avvecklas till förmån för en lösning som långsiktigt garanterar både tillräcklig flygkapacitet och mark för bostadsbyggande. Den tillträdande regeringen har beslutat tillsätta en förhandlingsperson som ska underlätta omställningen av citynära flygplatser för ökat bostadsbyggande. Stockholms stad ska verka för att denna förhandlingsperson kan arbeta skyndsamt och inleder sitt arbete våren 2015 och senast under oktober månad 2016 kan redovisa sitt förslag.

Givet att förhandlingarna visar att Bromma flygplats kan avvecklas utan att förutsättningarna för jobb och utveckling i regionen försämras ska staden verka för att området där Bromma flygplats idag ligger ställs om till stadsutvecklingsområde med bostäder senast 2022.

För att Stockholm ska kunna fortsätta växa behöver staden både mark för att skapa nya bostadsområden och fungerande infrastruktur. Bromma flygplats ska avvecklas till förmån för en lösning som långsiktigt garanterar både tillräcklig flygkapacitet och mark för bostadsbyggande. Den tillträdande regeringen har beslutat tillsätta en förhandlingsperson som ska underlätta omställningen av citynära flygplatser för ökat bostadsbyggande. Stockholms stad ska verka för att denna förhandlingsperson kan arbeta skyndsamt och inleder sitt arbete våren 2015 och senast under oktober månad 2016 kan redovisa sitt förslag.

Givet att förhandlingarna visar att Bromma flygplats kan avvecklas utan att förutsättningarna för jobb och utveckling i regionen försämras ska staden verka för att området där Bromma flygplats idag ligger ställs om till stadsutvecklingsområde med bostäder senast 2022.

För att Stockholm ska kunna fortsätta växa behöver staden både mark för att skapa nya bostadsområden och fungerande infrastruktur. Bromma flygplats ska avvecklas till förmån för en lösning som långsiktigt garanterar både tillräcklig flygkapacitet och mark för bostadsbyggande. Den tillträdande regeringen har beslutat tillsätta en förhandlingsperson som ska underlätta omställningen av citynära flygplatser för ökat bostadsbyggande. Stockholms stad ska verka för att denna förhandlingsperson kan arbeta skyndsamt och inleder sitt arbete våren 2015 och senast under oktober månad 2016 kan redovisa sitt förslag.

Givet att förhandlingarna visar att Bromma flygplats kan avvecklas utan att förutsättningarna för jobb och utveckling i regionen försämras ska staden verka för att området där Bromma flygplats idag ligger ställs om till stadsutvecklingsområde med bostäder senast 2022.

För att Stockholm ska kunna fortsätta växa behöver staden både mark för att skapa nya bostadsområden och fungerande infrastruktur. Bromma flygplats ska avvecklas till förmån för en lösning som långsiktigt garanterar både tillräcklig flygkapacitet och mark för bostadsbyggande. Den tillträdande regeringen har beslutat tillsätta en förhandlingsperson som ska underlätta omställningen av citynära flygplatser för ökat bostadsbyggande. Stockholms stad ska verka för att denna förhandlingsperson kan arbeta skyndsamt och inleder sitt arbete våren 2015 och senast under oktober månad 2016 kan redovisa sitt förslag.

Givet att förhandlingarna visar att Bromma flygplats kan avvecklas utan att förutsättningarna för jobb och utveckling i regionen försämras ska staden verka för att området där Bromma flygplats idag ligger ställs om till stadsutvecklingsområde med bostäder senast 2022.

För att Stockholm ska kunna fortsätta växa behöver staden både mark för att skapa nya bostadsområden och fungerande infrastruktur. Bromma flygplats ska avvecklas till förmån för en lösning som långsiktigt garanterar både tillräcklig flygkapacitet och mark för bostadsbyggande. Den tillträdande regeringen har beslutat tillsätta en förhandlingsperson som ska underlätta omställningen av citynära flygplatser för ökat bostadsbyggande. Stockholms stad ska verka för att denna förhandlingsperson kan arbeta skyndsamt och inleder sitt arbete våren 2015 och senast under oktober månad 2016 kan redovisa sitt förslag.

Givet att förhandlingarna visar att Bromma flygplats kan avvecklas utan att förutsättningarna för jobb och utveckling i regionen försämras ska staden verka för att området där Bromma flygplats idag ligger ställs om till stadsutvecklingsområde med bostäder senast 2022Att bevara Bromma flygplats har inget egenvärde. Om det går att lösa transportfrågan för Sverige i sin helhet så är det OK. Går det att utöka trafiken på Arlanda eller kan man lösa snabba transporter från Skavsta så kan det vara en lösning. Eller bygga ny flygplats någon annanstans i Stockholmsområdet kan också vara tänkbart. Snabbtåg är långt ifrån en lösning och även om det blir löst någon gång på 30-talet så täcker bansystemet enbart de större metropolerna.Med risk att reta upp Miljöpartister i Borås så hävdar jag att kruxet är just Miljöpartiet. Partiet är inte intresserade av att lösa situationen. De är mot flygtrafik och vill egentligen ta bort den helt och hållet. Punkt slut. Både lokalt i Stockholm och nationellt har MP hela tiden agerat för att minska trafiken på Arlanda. De vill helt enkelt inte öka trafiken med Brommas flygtrafik på ca 2,3 miljoner flygningar/år och lägga dessa på Arlanda.

Varför går BT ISIS till mötes?

Jag anser att vi ska kalla dem för ISIS och inte för IS.

Att jihadistgruppen Islamiska staten i Irak och Syrien (Isis) strider för att upprätta en egen stat baserat på en extremt sträng tolkning av sharia, alltså islamisk lag, har länge varit tydligt i all vedervärdighet. I ett officiellt uttalande utropade Isis i somras officiellt ett kalifat, alltså en islamisk stat. Gruppens ledare, Abu Bakr al-Baghdadi, utnämndes till statens ledare.

”LAGLIGHETEN I ALLA emirat, grupper, stater och organisationer ogiltigförklaras genom expansionen av kalifatets auktoritet, och ankomsten av dess trupper till deras områden”, heter det i uttalandet.
– Islamiska staten beslutade att bilda ett islamiskt kalifat och att välja en kalif för muslimernas stat, sa gruppens talesman Abu Muhammad al-Adnani i ett bandat tal, enligt nyhetsbyrån AFP.

I samma meddelande angav talesmannen att de nu byter namn till IS,  Islamiska Staten. Samtidigt uppmanade han all världens media att använda det nya namnet eftersom det gynnar deras syften.

Kalifatet ska inte bara omfatta Irak och Syrien utan också Mellanöstern med Egypten och Turkiet. Den omfattar även Nordafrika, Spanien och Italien, Balkan, Asien och till och med stora delar av Kina.

I Kalifatet ska en extrem variant av Sharia tillämpas. ISIS strävar efter det samhällssystem som rådde för över 1300 år sedan. Ett samhällssystem som grundades på de värderingar som som fanns under de första generationerna efter profeten Muhammads död år 632.

Genom att Borås Tidning genomgående använder sig av beteckningen IS i artiklar om situationen så legitimerar tidningen också Islamisternas världsbild och sprider den till andra islamister.


Kalla dem för ISIS istället!

Nu är det dags att ta matchen!

När jag vaknade i måndags förra veckan gjorde jag det med sorg. Nästan 800 000 personer har röstat på ett främlingsfientligt parti. Ett parti vars ideologi härstammar från nazismen och vit makt rörelsen. Ett parti som vill göra skillnad på människor och som därmed är rasistiskt. Ett parti som vill skicka barn tillbaka till krigshärdar och som menar att endast genom att se ut på ett visst sätt eller tro på en viss gud är man mindre värd. Nästan 13 procent har röstat på ett parti som menar att dessa personer inte är värdiga landet Sverige.

Arbetarklassens fiender är också mina. Kvinnors fiende är också mina. Invandrares fiender är också mina. Till fienden räknar jag Jimmie Åkesson, men inte alla hans väljare.

Det är därför dags att lägga om strategin. Fyra år av stigmatisering av SD:s väljare har inte hjälpt. Trots att de har röstat på ett rasistiskt parti är det stora flertalet inte rasister. Vi måste lära känna SD:s väljare och möta deras krav. Vi måste förstå dem, tala med dem och föreslå lösningar på deras problem. Vi måste kunna tala om invandringen och varför vi tar mot dem som knackar på dörren till Sverige. Men vi måste också tala om hur vi kan förbättra integrationen i Sverige.


Vi har nu fyra år på oss att ta över frågeställningen. Att möta Sverigedemokraternas väljare med ord som vapen. Att i praktik och teori visa att alla människor är lika mycket värda. Att Sverige är ett land som erbjuder trygghet för de män, kvinnor och barn som flytt krigets fasor. En fristad för HBTQ- personer som flytt förföljelse och förtryck. Ett land som är värdigt och som i framtiden kan titta sig i spegeln och säga att vi vågade ta tag i utmaningen det innebär att förena människor. Ett land som inte har lämnat den civiliserade världen.

Men låt oss inte vara naiva!. Bland Sverigedemokraternas väljare finns de bittra och de som finns i utanförskapet men även dem som i hjärtat tror på ideologin.

Det är dags att släppa sargen och komma in i matchen!

Göran Persson i Agenda. En örfil mot Stockholmsetablissemanget.